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      泰國將全面規范廢塑料進口,大馬暫停廢塑料準入證申請,越南最大碼頭發生嚴重

      集萃塑膠網  http://www.samjjones.com  發布時間:2018/5/29 閱讀:

       

      泰國 廢塑料相關新聞

      泰國將全面規范化管理廢塑料進口

      主營泰國進出口業務的GHL(China Highwin Limited)公司在5月21日發出通知稱,泰國海關、工業部、環保部、商務部、稅務等部門近期商議,希望在不影響中國合法投資者與經營者的經濟利益基礎上,針對廢塑料目前進口無序增長的狀況,將進行全面規范化管理。

      “廢塑料那些事”記者致電GHL詢問此事,對方回復:“由于泰國廢塑料進口量劇增,海關開始嚴控,提高了進口關稅,清關費用也會相應增加”。

      CHL提醒泰國廢塑料進口企業,進口料中請勿混合或摻雜其他非泰國進口許可證所規定的產品,更嚴禁裝入非法產品到貨柜中,如有一經發現或查實,所有成本與責任由委托方承擔。

      GHL告誡企業,所有貨柜需申請14天免柜期+7天碼頭內免倉期,如未能批復,目的港所產生的費用實報實銷,如倉租、滯箱費等。

      泰國環境管理部門質控中資回收公司,作關停處理

      據悉,該公司的工廠專門處理大量來自中國的電子垃圾,通過拆卸、熔鑄、高溫等工序提取各類金屬物質后重新使用,工廠老板是中國投資商。

      一年前該工廠和當地居民簽訂了諒解備忘錄(MOU),承諾會建立廢品收集站、妥善處理工廠氣味,但直到現在工廠也沒有兌現承諾,期間居民曾多次向政府反映,卻鮮少得到回音。

      今年3月8日,泰國環境管理辦公室第13分室就曾調查該工廠,發現工廠內熔爐電路不達標、有對工人造成危害的可能,廠內環境糟糕,電子零件隨意堆放在室外且沒有任何遮蓋/包裹等必要措施,沒有加工物清洗系統及諸多問題。

      5月22日,相關政府部門人員和警察一起來到該工廠,對工廠提出未經許可運輸電子垃圾入境、未經許可從業、違反廢物排放處理措施條例、未經許可雇傭外籍勞動力等8項質控,同時向工業部提交關閉工廠的相關文件。

      工業部稱,目前的確存在一些得到許可的外資工廠在運營過程中出現違反東部經濟走廊特區宗旨的行為,有一部分是中資企業。

      中國廢塑料協會泰國分會會長敬告泰國業界

      面對近期泰國廢物處理的諸多新聞,中國廢塑料協會泰國分會會長陳安偉先生敬告泰國業界:

      外面的新聞滿天飛,火藥味越來越濃烈!提醒各位把自己工廠做好環保意識工作不要亂丟頓放廢料,以免造成不良影響,引起周邊地區的民眾投訴,帶來負面影響大局!

      謹以此請各位老板重視工廠的環境保護,塑料人自律就平安過度,協會盡全力做好宣傳協助工作!

      協會會員提醒大家,貨物盡量室內擺放,如果室外擺放下面放墊板用防水布蓋好。

      馬來西亞 廢塑料相關新聞

      馬來西亞5月23日后暫停廢塑料準入證申請

      5月24日下午,馬來西亞固體廢料局公布,5月23日后暫停廢塑料準入證申請。

      已有企業在網上申請批文的時候,看到該通知,何時開始繼續發放,需等待馬來西亞新政府述職后的新規定,廢塑料批文廠已經接到通知。

      馬來西亞投資企業向協會反饋,馬來西亞會嚴厲管控所有廢塑料進口的數量和質量,嚴控進口批文,進口批文的數量還會往下跌,敬請各位準備發往馬來西亞的貨柜暫停。如果有人要來馬來開廠,建議稍微緩一緩,觀察政策的下一步動向。

      該企業認為,這不是新政府的政策,只是下面辦事的官員為了討好新政府,做出一些抉擇,F在,批文公司如果沒有外借基本上沒有什么問題,如果現在在租批文進口的,可能會出問題。

      該企業預測,馬來西亞新的廢塑料進口準則很快會推出來,估計再有一星期就會有結果。

      有清關公司反饋,目前馬來西亞部分港口塞港嚴重,日本已不能向馬來西亞發貨,船運公司不接單、不訂艙、不預留艙位。馬來與美國關系一般,歐美也不確定接單。(來源:中國廢塑料協會)

      越南 廢塑料相關新聞

      越南最大碼頭發生嚴重塞港

      近期,越南最大的碼頭——胡志明的凱萊港(Cat Lai)港塞嚴重,并且塞港情況目前還在不斷加劇,貨物延誤情況非常嚴重!

      整個胡志明港擁堵不堪

      針對目前Cat Lai港的現狀,韓國船公司Sinokor近日已宣布,將于6月10日停止接受Cat Lai Port的塑料垃圾貨物。

      據當地媒體報道,從4月下旬到5月初,Cat Lai Port有8050個集裝箱,盡管在國定假日海關有一些延誤,但是廢塑料和紙張就占了5234個TEUs,未作處理的2816個TEUS的集裝箱或需等待90天或更長時間!

      因此,胡志明海關、出口商和進口商、港口和港口運營商和其他各方,在本月早些時候舉行了一次會議,討論緩解目前的貨運停滯的措施。他們已經同意采取行動,包括確認進口廢料的許可證,重新安置已經停留30天或更長時間的集裝箱,以減少對進口商利益的損失。

      然而,隨著前往胡志明市的集裝箱滯留在Cai Mep和Hiep Phuoc,預計目前堵塞的情況將會持續一段時間。

      提醒近期有貨運抵Cat Lat 港, 或者計劃出貨到Cat Lai港的廣大外貿和貨代企業,需要密切關注并做好塞港延誤的心里準備。▉碓矗核押骄W)

      越南西貢新港廢塑料貨柜塞港嚴重,停止接收貨物

      因廢塑料/廢紙料的貨柜在港口堵塞的數量情況越來越多,雖然海關已經提出了各種處理方案,也得到各方的配合,但卻還沒有改善,這些廢料貨柜仍然被用塞在港口。詳見下文:

      廢塑料貨柜港口堵塞數量劇增,西貢新港碼頭停止接收

      有清關公司向協會反饋,越南封了兩個港口不能清關,柜子塞港嚴重,有工廠十幾條柜子壓在港口不能清關。

      目前,越南已停止進口破碎料、雜料、未分選廢塑料,只允許進口PP噸袋、PE膜、粉碎料,且收發貨都要備案。

      據東南亞投資企業反饋,越南部分不規范企業已開始售賣設備,其認為這樣是好人,小工廠就無法去越南了,原來是誰都可以做,這樣就亂了。

      臺灣 廢塑料相關新聞


      中國海關給臺灣發貨人的通知

      昨日(5月24日),收到企業反饋,中國海關給臺灣廢塑料發貨人一份通知,內容如下,望相關企業注意:

      備注:海關總署公告2017年第56號(關于調整水空運進出境運輸工具、艙單監管相關事項的公告)



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